The Golden Book of Frankfurt am Main

AltFrankfurt.com
    

Search
Suche

Home

Site Map

 

Dom
Cathedral

Römer
Town Hall

Römerberg

Altstadt
Old City

Altstadt 2
Old City

Altstadt 3
Old City

Der Main
The River

Stadtteile
City Districts

 

Kirchen
Churches

Stadttürme
City Towers

 

 Goethehaus
Goethe's House

Kaiserkrönung
Coronation

Im Wandel der Zeiten 
Through the Ages

Das Goldene Buch
The Golden Book

 

Zeppelin!

Bahn
Rail

 

The Ruins of War
Kriegsruinen

 

Verschiedenes
Miscellaneous

 Stimmung
Music

Weihnachten
Christmas

Old Pages

Email
NorbiEtOrbi
Steve

 

Visitors/Besucher

Hit Counter

Frankfurt am Main
LZ-127 Graf Zeppelin
Zeppelin!

Views of the Old City of Frankfurt am Main before the Wars
Ansichten der Altstadt von Frankfurt am Main.

Kaiser Wilhelm & Graf Zeppelin
Kaiser Wilhelm & Graf Zeppelin

Graf Zeppelin D-LZ-127
Airship LZ 127 -  On the 90th birthday of Count Ferdinand von Zeppelin, the German airship manufacturer, airship LZ 127 was christened GRAF ZEPPELIN.  Although still fully operational, the airship was broken up in 1940, upon the order of Reich Marshal Hermann Göring.

Luftschiff LZ 127 - Wurde am 8. Juli 1928 zum 90. Geburtstag von Ferdinand Graf von Zeppelin auf den Namen GRAF ZEPPELIN getauft;  obwohl noch funktionsfähig, 1940  auf Befehl Görings abgewrackt.

Graf Zeppelin D-LZ-127
Graf  Zeppelin (Friedrichshafen?)
Here, the Airship is in the process of landing. The engines are not turning and the stop teams have a hold on the ground lines.

Das Luftschiff beim Landemanöver. Die Propeller drehen sich nicht mehr und die Bodenmannschaft hält die Landeseile.

Graf Zeppelin D-LZ-127
The Graf Zeppelin at "anchor"
The Zeppelin Airship D-LZ-127 Graf Zeppelin was launched for the first time on September 18, 1928. Designed for carrying 20 passengers and a crew of 40, this airship set a host of records, including the longest non-stop flight from Germany to Lakehurst, New Jersey, a 6200 mile trip, in 111 hours and 44 minutes. In August, 1929, she made the 20,500 mile around the world trip in a total of 12 days in the air.
Das Luftschiff "vor Anker". Das Luftschiff D-LZ- 127 Graf Zeppelin "lief am 18. September 1928 vom Stapel". Es war gebaut für 20 Passagiere und 40 Besatzungsmitglieder. Dieses Luftschiff erreichte ein große Zahl von Rekorden, unter anderem den längsten Non-Stop-Flug von Deutschland nach Lakehurst, New Jersey, eine 6200 Meilen-Reise in 111 Stunden und 44 Minuten. Im August 1929 schaffte das Luftschiff eine 20.500 Meilen-Reise rund um die Welt und war dabei 12 Tage in der Luft.

Graf Zeppelin D-LZ-127 0
Graf  Zeppelin in its hanger Friedrichshafen
Graf Zeppelin in seinem Hangar in Friedrichshafen

Graf Zeppelin D-LZ-127
Graf Zeppelin in its hanger at Friedrichshafen on Lake Konstanz
Graf Zeppelin in seinem Hangar am Bodensee

Graf Zeppelin D-LZ-127

Pilothouse of the Graf Zeppelin ca 1936.
Cockpit des Grafen Zeppelin ca. 1936.

The pilot's gondola and the stop teams on each side. The Captain (probably Hugo Eckener) is using a megaphone to direct the landing.
Das Cockpit mit der Bodenmannschaft auf beiden Seiten. Der Pilot (wahrscheinlich Hugo Eckener) benutzt ein Megaphon, um den Landevorgang zu dirigieren.
 

Zeppelin Koselstrasse 1926
Koselstrasse 1926 (Zeppelin)
A Zeppelin over Koselstrasse, 1926

 

Introduction Page

Einleitung
The Airship Hindenburg LZ-129
The Interior
The Tragedy at Lakehurst
LZ-129 Hindenburg
Innenaustattung
Lakehurst
The Airship Graf Zeppelin LZ-127 LZ-127 Graf Zeppelin
LZ-11 Viktoria Louise LZ-11 Viktoria Louise
ILA 1909-International Airship Expo  ILA 1909-Internationale Luftschiff Austellung 
The Zeppelin Hanger Hanger
The Passengers Passagiere
The Crew Mannschaft
Zeppelin under Construction Im Bau
Rebstock Airfield Flugplatz Rebstock
Souvenirs Andenken